汽车涡轮增压器转子轴卡死和发动机功率下降的原因是什么?

01-03-2022

汽车涡轮增压器转子轴卡死,发动机功率下降的原因是什么?

 

增压器车转子轴卡死的原因:

 

1、转子轴的纵向和横向间隙过大,会造成机壳擦伤。原因是铜套、转子轴和浮动轴承磨损过度。

 

2、烧轴的原因有:发动机油压过低或通向增压车的油道堵塞无油,长时间热车不怠速3-5分钟直接熄火,等等。

 

3、质量差的空气滤清器滤纸无法过滤灰尘。空气滤清器到涡轮增压车压缩机端的气管有裂纹。排气叶轮断裂的原因只有一个,发动机排气排出异物。

 

4、转子轴纵向间隙过大,机壳严重摩擦后转子轴失去动平衡。

 

|声音异常,发动机功率下降:

 

1、涡轮或叶轮损坏,与机壳有摩擦,应更换增压车。

 

2、机器与发动机的连接口漏水。更换或拧紧软管。

 

3、放气阀损坏,重新调整或更换。

 

4、空气滤清器损坏,叶轮磨损。更换空气过滤器。

 

5、如有异物进入,应更换增压车。


What Is The Reason For The Stuck Turbocharger Car Rotor Shaft And The Decrease In Engine Power?


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